萬(wàn)古名橋出越州，尋找紹興千年水鄉(xiāng)魅力！

紹興，古稱(chēng)越州，是春秋時(shí)期越國(guó)首都。作為一座文明古城，它有2500年的建城歷史，是國(guó)務(wù)院首批公布的24座歷史文化名城之一。

國(guó)內(nèi)河流縱橫，水道密布，自古以來(lái)水橋相依，因此橋梁數(shù)量眾多，有無(wú)橋不成村，無(wú)橋不成路，無(wú)橋不成市的說(shuō)法。

紹興古石橋建設(shè)歷史悠久，可追溯到新石器時(shí)代，最早的紹興石橋存在于東漢至兩晉。

萬(wàn)古名橋出越州。在古代，紹興古橋在中國(guó)聞名，紹興古橋技術(shù)在中國(guó)排名第一。曾被中國(guó)著名橋梁專(zhuān)家茅以提升為中國(guó)古代傳統(tǒng)石橋種類(lèi)繁多，在這里可見(jiàn)一斑。

八字橋

廣寧橋

紹興古橋在中國(guó)現(xiàn)存較早的古籍中有詳細(xì)記載。宋《嘉泰會(huì)稽志》中的橋梁欄目中有201座著名橋梁和26座加鑒湖閘橋。

明代萬(wàn)歷《紹興府志》有382座古橋(不計(jì)閘橋)。清乾隆《紹興府志》有551座古橋(不計(jì)閘橋)，清光緒《紹興府城衢路圖》有188座紹興城橋。

龍華橋

2011年，紹興通過(guò)第三次全國(guó)文物普查登錄的古橋703座，宋前13座，元明時(shí)期41座，清橋269座。其中絕大多數(shù)是石橋。可以說(shuō)，紹興是中國(guó)古代石橋數(shù)量最多的地區(qū)之一，是真正的橋鄉(xiāng)。

紹興石橋不僅品類(lèi)齊全，而且在造型、工藝、技術(shù)等方面達(dá)到了當(dāng)時(shí)的高峰。它具有環(huán)境布局、結(jié)構(gòu)裝飾和橋英詩(shī)歌的美，構(gòu)成了獨(dú)特的水鄉(xiāng)景觀，成為紹興美麗的名片。

東雙橋

中國(guó)有最早的城市橋梁——宋代八字橋，中國(guó)只有唐代特長(zhǎng)石橋——纖維橋，中國(guó)唯一連續(xù)三孔馬蹄拱橋冠軍的涇口橋，世界上最古老的七折邊拱橋冠軍——廣寧橋...

石橋建筑技術(shù)作為浙江省紹興市地方傳統(tǒng)建筑技術(shù)，已被列為國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。一些石橋（如八字橋、廣寧橋等）在中國(guó)很少見(jiàn)，在不同時(shí)期處于國(guó)家領(lǐng)先水平。

石橋的建筑工藝非常科學(xué)，材料質(zhì)量講究，布局合理，選址合理，古石橋的一般壽命可達(dá)千年以上。

望春橋

紹興石橋的一般施工程序?yàn)椋航B興古橋的一般施工程序?yàn)椋哼x址-橋設(shè)計(jì)-現(xiàn)場(chǎng)放樣-打樁-橋基礎(chǔ)-橋墩-拱架-拱頂-裝飾-維護(hù)-竣工。其施工技術(shù)包括各種浮橋、木橋、石橋、折疊拱、半圓拱、馬蹄拱、橢圓拱、準(zhǔn)懸掛鏈拱等古橋施工技術(shù)。

紡車(chē)橋

紹興石橋在環(huán)境布局、結(jié)構(gòu)裝飾等方面，讓人們充分欣賞江南水鄉(xiāng)文化的獨(dú)特神奇魅力。紹興古橋的許多發(fā)明和創(chuàng)造填補(bǔ)了中國(guó)古代橋梁技術(shù)史上的空白，是研究中國(guó)古代橋梁的寶貴例子。

紹興的古橋種類(lèi)繁多，數(shù)量眾多，形成了完整的古橋系列，被稱(chēng)為中國(guó)的古橋博物館。每一座古橋都講述著一段歷史，一個(gè)精美的傳說(shuō)和故事。

它們像散落在古越大地上的明珠，當(dāng)烏篷船來(lái)往穿梭于各橋洞之間，仿佛進(jìn)入了時(shí)光隧道，串聯(lián)起紹興的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)……